Borne de recharge et de maintenance pour vélos

Une borne connectée pour accueillir deux vélos, recharger les vélos électriques et faciliter l’entretien courant.

STADE
Validé
PROTOTYPE
Réalisation finale
MATURITÉ
TRL 8
ANNÉE
2026
Borne Smart Bike Station avec une structure métallique centrale et deux emplacements vélo disposés de part et d’autre.
80%Une gestion distincte pour chaque utilisateur.
95%Un chargeur prévu par emplacement.
75%Une structure commune regroupant les équipements techniques.
Les chiffres présentés décrivent l’architecture du projet. Les performances de recharge, la fiabilité de détection des outils et le fonctionnement simultané restent à documenter par des essais.
LE DÉFI

Les cyclistes peuvent avoir besoin de recharger leur vélo électrique, de gonfler un pneu ou d’effectuer un réglage pendant leurs déplacements. Ces services sont rarement regroupés dans un même équipement. Le défi consiste à concevoir une borne compacte accueillant deux utilisateurs, tout en simplifiant l’accès aux services, le suivi des outils et la gestion à distance.

NOTRE SOLUTION

Smart Bike Station regroupe le stationnement, la recharge des vélos électriques et l’entretien courant autour d’une structure métallique centrale. Deux emplacements, situés de part et d’autre de la borne, disposent chacun d’un QR code et d’un chargeur dédiés. Les sessions sont conçues pour fonctionner indépendamment : un utilisateur peut terminer son utilisation sans interrompre celle de l’autre.

L’architecture prévoit une application mobile pour accéder aux services, suivre la session et effectuer le paiement. Un compartiment sécurisé accueille les outils de maintenance, avec un système d’identification destiné à vérifier leur retour. La mutualisation du contrôleur, de la connexion et de certains équipements vise à limiter le nombre de composants et à simplifier la maintenance.

FONCTIONNEMENT
  1. 01Identification de l’emplacementL’utilisateur stationne son vélo et scanne le QR code correspondant à son emplacement.
  2. 02Sélection des servicesL’application présente les services et les tarifs. L’utilisateur confirme son choix et la préautorisation de paiement prévue.
  3. 03Utilisation de la borneL’utilisateur accède aux services sélectionnés : recharge compatible, outils de maintenance ou gonflage.
  4. 04Retour des outilsAvant la clôture, les outils sont remis dans leur compartiment. Le système prévu vérifie leur présence et la fermeture du compartiment.
  5. 05Clôture de la sessionL’application calcule le montant final, signale les éventuels outils manquants et clôture la session sans interrompre l’autre emplacement.
NIVEAU DE MATURITÉTRL 8 — Système complet et qualifié8 / 9
GALERIE

Le projet en images

PERSPECTIVES

Prochaines évolutions

  • Tester le fonctionnement simultané des deux emplacements et la continuité des sessions.
  • Préciser la compatibilité des chargeurs avec les vélos électriques ciblés.
  • Développer la supervision à distance pour suivre la disponibilité, les défauts et les besoins de maintenance.
  • Étudier des configurations à un ou quatre emplacements à partir de l’architecture commune.

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